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Best Seller de la marque au trèfle, l'Alfa Romeo 147 représente 50% des ventes du constructeur italien.

Un moteur 150ch sur le TT : la nouvelle ne nous avait pas particulièrement enchantée; pensant qu'Audi cherchait avant tout à proposer une version "cheap" de son célèbre roadster ... Rassurez-vous, il n'en est rien, bien au contraire !

Avec moins de 4 000 véhicules vendus en France depuis son lancement en 2005, la Croma est ce que l’on appelle un échec commercial. La faute à un manque certain d’image mais également à un positionnement un peu particulier, à mi-chemin entre un break et un monospace. Des erreurs que Fiat a souhaité corriger sur cette nouvelle génération, en la rapprochant du design de ses petites sœurs Grande Punto et Bravo, mais également en lui offrant une inédite garantie « satisfait ou remboursé » !

« Conquérir le trio de tête du segment en terme de Produit et de Service », telle est la délicate mission dévolue à la nouvelle Laguna, troisième opus d’une saga entamée en janvier 1994. Véritable bouffée d’oxygène pour l’usine normande de Sandouville, éprouvée par l’effritement commercial du haut de gamme Renault, la dernière née du Technocentre n’a pas droit à l’erreur. Autant dire que la pression est écrasante sur les épaules de la familiale Renault, qui va devoir batailler avec des rivales très réussies sur un segment M2 en relatif repli.

Est-il bien utile de vous présenter la Golf, tant elle domine sa catégorie depuis plus de 25 ans… Même dans une bouillonnante version GTI ? Et si je vous dis que les 150 chevaux de la bête fonctionnent au gazole ! Alors… on y va ? Moteur !

L’indéboulonnable Scénic s’offre une mise à niveau pour rétablir ses ventes, en perte de vitesse après 3 ans de succès et 1 million modèles écoulés.