Petit format, petit moteur diesel et grandes ambitions européennes, le Compass n’est pas une Jeep comme les autres.

Pour prendre l’air en gardant la ligne, l’A3 Cabriolet a logiquement opté pour une capote en toile. Sans toit rigide à caser, sa poupe y gagne en finesse. Tout comme ses prix… en théorie.

Audi A3 Sportback 2.0 Tdi et V6 3.2 : la carte de la séduction.

Fer de lance de la gamme Audi, l’A4 fait peau neuve avec cette 8ème génération en mettant l’accent sur la qualité à tous les points de vu. Plus que jamais portée par les ambitions croissantes de la marque aux anneaux, l’A4 hérite du meilleur du savoir-faire Audi, rodé par une année 2007 riche en nouveautés et en innovations.

Citroën C4 2.0i VTS et 2.0 Hdi Exclusive : le renouveau

Associant design à l’allemande et confort à la française, la nouvelle C5 n’est pas une Citroën comme les autres. Pour faire oublier la précédente génération, elle était prête à tout, même changer de nom. Finalement, c’est tout ce qui reste de l’ancienne.

La Focus est au coude à coude avec l'Opel Astra sur le marché européen, qui compte aussi une certaine Volkswagen Golf et une Mégane bientôt remplacée. Alors pour rester dans le haut du panier, la compacte à l'ovale bleu reçoit un profond restylage qui affirme sa personnalité et lui donne des airs de petite Mondeo...

Premier 4x4 conçu et réalisé à 100% par Ford Europe, le Kuga rassemble les qualités d’un tout-terrain et d’un monospace.