Extraterrestre parmi tant d’autres dans la gamme Daihatsu, l’improbable Materia gagne à être connue. Aussi aérodynamique qu’un fer à repasser, elle rend autant de services que les petits monospaces urbains, avec un look unique en prime. Pas mollassonne pour un sou, cette japonaise réserve de bonnes, et de moins bonnes surprises. Mais elle demeure étonnamment attachante.

Parmi les citadines les plus frappées, l’Opel Corsa OPC peut viser le haut du panier avec son turbo et ses 192 ch. Une cavalerie qui en fait une boule de nerf plutôt jubilatoire… A condition d'assumer un confort spartiate et un style un rien exubérant !

Pour renouveler son icone, Renault a choisi la rupture. Lancée en 1993, la Twingo aura résisté au bistouri pendant 14 ans, avant de voir sa féminité et sa bonhommie reniées au profit d’une virilité plus

Arborant une nouvelle ligne et disposant de nombreux équipements, le Subaru Forester Turbo affiche des arguments qui ne peuvent laisser indifférent.

4 ans, 300 000 ventes, voilà comment résumer le succès de celui qui symbolise à merveille la noble, et féconde, famille des SUV aristo : le Volkswagen Touareg. Pour confirmer cette bonne santé, le SUV de Wolfsburg revoit sa copie… en douceur.

Nous avons rencontré Sébastien Bourdais à l’occasion de la présentation du jeu Projet Gotham Racing 4 sur Xbox360. L’occasion pour nous de lui poser quelques questions sur son avenir en Formule1, qui se concrétise dès la saison prochaine.

Henri Pescarolo fait le point aux alentours de minuit sur la course et évoque son attente des équivalences essence/diesel pour 2009.

Interview de Jean-Christophe Bouillon (Team Pescarolo) au sujet des deux types de LMP1 : diesel et essence.