JEU DE PISTES…CHACUN SA ROUTE ! Cette première journée baptisée « Dromadaire » en a surpris plus d’un, y compris chez les têtes d’affiche qui n’ont pas ménagé leur peine sur les 237 km de secteur chronométré. Stéphane Clair avait prévenu que cette mise en jambes aurait une saveur corsée et les faits ont confirmé cette prédiction. Si Leonid Novitskiy a négocié au mieux les deux boucles, Jean-Louis Schlesser se retrouve ce soir à 17 min et 13s du leader, suivi par Ronan Chabot à plus d’une heure. Au classement motos, duel serré sur la piste entre Michel Marchini et David Frétigné, mais le Corse devrait écoper de pénalités pour na pas avoir validé un ou deux waypoints. Derrière David Frétigné, deuxième du général, Thierry Bethys et Bruno Da Costa complètent le quatuor de tête. Elisabete Jacinto, impériale, place son Man en 4ème position après avoir réalisé le sans-faute. Enfin, la performance du jour revient à Richard Doux sur son SSV Polaris qui termine 11ème de la première boucle.

UNE ETAPE « CGV »…CONCURRENTS A GRANDE VITESSE! La deuxième étape de l’AMV Shamrock-Rallye du Maroc s’est déroulée sur un train d’enfer. Des enchaînements de pistes rapides dans un paysage magique, le tableau idéal pour les engagés 2008. Jean-Louis Schlesser a failli bouleverser le classement général au cours de la première boucle en tentant un véritable coup de poker et en prenant plus de 10 minutes d’avance sur le Russe Novitskiy, mais son GPS en a décidé autrement à 10 km de l’arrivée. Malgré tout, le « renard du désert » remporte les deux secteurs chronométrés du jour devant Leonid Novitskiy qui conserve sa position de leader. En moto, David Frétigné et Michel Marchini se partagent les honneurs du jour en signant un scratch chacun. Thierry Bethys en embuscade, conforte sa deuxième au général derrière Frétigné et devant Bruno Da Costa d’une régularité de métronome. En quad, Vincent Albira a creusé aujourd’hui un écart considérable en prenant le meilleur sur l’Espagnol Climent Vicent et Jean-Christophe Ménard. Alain Fricker au volant de son SSV Drakart s’est particulièrement amusé, mais des crevaisons à répétition ont largement pénalisé sa performance.

GRAINS DE SABLE … ET BOULEVERSEMENTS EN TETE DE COURSE! Que de rebondissements sur la 5ème étape de l’AMV Shamrock-Rallye du Maroc 2008 ! Cette journée couleur sable a tout simplement chamboulé les classements généraux auto, moto et quad. Jean-Louis Schlesser sur son buggy s’impose largement aujourd’hui devant la BMW de Leonid Novitskiy, plusieurs fois prisonnier des dunes. En moto, Thierry Bethys doit laisser la tête de la course à David Frétigné après un incident mécanique ce matin, l’obligeant à faire demi-tour, et une chute, sans gravité, cet après-midi. En quad, Vincent Albira a pris un retard considérable en terminant la première boucle hors délais en raison d’une chaîne cassée. Climent Vicent fait la bonne opération en récupérant la tête de la catégorie. Laurent Renault leader de l’Enduro Cup conserve son bien et se place en 9ème position du général. Désormais seul, depuis l’abandon hier soir d’Elisabete Jacinto, Richard Bouey s’impose en camion.

LE BLEU S’IMPOSE… SCHLESSER ET FRETIGNE VAINQUEURS! La dernière boucle de cet AMV Shamrock-Rallye du Maroc 2008 n’a pas réservé de surprises chez les leaders du général. Les fortes pluies qui se sont abattues ces dernières heures sur la région de Laâyoune ont considérablement facilité la tâche des concurrents en rendant le sable porteur. Arrivée majestueuse sur la plage et Champagne pour les vainqueurs. En moto, David Frétigné s’impose devant Thierry Bethys et le surprenant Bruno Da Costa. Baroud d’honneur de Michel Marchini sur cette ultime spéciale qui finalement se classe 4ème du général. Laurent Renault, régulier et obstiné pendant 6 étapes termine à la première place de l’Enduro Cup. Sur quatre roues, Jean-Louis Schlesser remporte la victoire devant Leonid Novitskiy et Ronan Chabot, qui enlève au passage la catégorie T2. L’espagnol Vicent Climent arrache la catégorie Quad devant Jean-Christophe Ménard et Vincent Albira. Premier SSV, Alain Fricker devant Frédéric Alard.

Présenté lors du prochain salon de Francfort, le concept Airscape prépare l’arrivée de la nouvelle C5 sous la forme d’un coupé cabriolet aussi charmeur que dynamique.

Au sommaire : L’essai des Mercedes Classe A et Classe B… deux modèles récemment restylés qui misent notamment sur le système Start/Stop et le gaz naturel. Notre dossier sera lui consacré au Nissan X-Trail Hydrogène. Sept ans avant sa commercialisation, nous avons pu en prendre le volant, dans les rues de paris ! Enfin, la sénatrice Fabienne Keller nous donnera son point de vue sur la nouvelle proposition européenne de règlement des émissions de CO2 des voitures neuves.

Après les récentes métamorphoses de l'Audi A4 et de la Mercedes Classe C, le temps est venu pour BMW d'offrir une seconde jeunesse à la Série 3. Pour ce faire, le constructeur munichois mise sur un design légèrement plus athlétique et des moteurs performants à l'appétit mesuré.

Non contente d’avoir touché des marchés et une clientèle bien plus larges que prévu, la quasi-culte Logan double la mise avec une imparable version break. Accueillant jusqu’à 7 personnes de bon gabarit et écrasant le volume de chargement d’un Renault Grand Scénic, celle-ci risque de voler la vedette à plus d’un premier de la classe.