Le tout nouveau châssis Active Drive à quatre roues directrices est composé d’un petit moteur électrique contrôlé électroniquement et chargé de calculer l’angle de braquage idéal des roues arrière, en fonction du comportement de l’auto. Un système peu encombrant (19 kg) qui permet de réduire d’environ 10% le rayon de braquage de la Laguna GT, à moins de 60 km/h, en tournant les roues arrière dans le sens opposé à celui des roues avant !

Avec les premiers jours de la nouvelle année, les vidéos rendant hommage aux autos ayant marqué 2007 se multiplient sur la toile. Parmi celles-ci, l’élection par le magazine anglais Autocar de la

Images d'animation.

Essai Citroën C3 Sensodrive

Volvo lève le voile sur ses nouveaux modèles respectueux de l'environnement, baptisés DRIVe. Christophe Novotny nous explique la recette de ce traitement écologique.

Présentation de l'ordinateur de bord BMW.

Comprendre le fonctionnement du système ActiveDrive (roues arrières directrices) développé par Renault et intégré aux Laguna GT et Coupé.

Surprise sur la Croisette de Cannes ! La Laguna Coupé avait en effet choisi le strass de la Côte d’Azur pour dévoiler ses courbes. Au programme :