Au sommaire : L’essai de la Ford Focus Econetic… qui nous montrera que quelques réglages peuvent rendre plus sobre une auto, sans nuire à son agrément. Notre dossier sera lui consacré au DiesOtto, ce nouveau moteur développé par Mercedes qui permet de réunir le meilleur de l’essence et du diesel sous un même capot. Enfin, nous ferons un détour à Roland Garros, où les chauffeurs des véhicules officiels ont reçu une formation à l’éco-conduite.

Au sommaire : Mi essence, mi diesel, la technologie DiesOtto de Mercedes est révolutionnaire à plus d’un titre. C’est l’essai de ce numéro. Six mois après leur lancement, nous avons voulu en savoir un peu plus sur les nouveaux pneus Energy Saver, à faible résistance au roulement, mis au point par Michelin, notre dossier leurs est consacré. Enfin, nous ferons le point sur les spécificités de la nouvelle Ford Fista ECOnetic qui n’est autre que le modèle le plus propre de la marque.

La première émission de TV consacrée aux véhicules propres. Au sommaire : Essai Vélib', des 4x4 pas si propres, Mustang biodiesel, Salon De Francfort au vert, le sigle Econetic de Ford, la faim, la bagnole, le blé et nous, fin EDF s'implique dans le développement de véhicules électriques / Pierre Gadonneix, Président Directeur Général d'EDF.

A chaque solution "écologique" ses contraintes ; limitées à un surcoût à l’achat mais sans conséquences sur l’agrément, celles des Focus ECOnetic n’ont rien d’insurmontables. Les labels "écologiques" se suivent mais ne se ressemblent pas.

Après la Mondeo et la Focus, la nouvelle Fiesta est le troisième véhicule Ford a hériter du label ECOnetic. Il s’agit du model le plus sobre de la marque comme nous l’explique Stéphane Césaréo.