C’est l’une des curiosités du salon. Avec son look façon bateau en bois et ses feux repris à la mythique coccinelle, la BeeCox ne peut pas vous laisser indifférent.

Au sommaire : L’essai de la Ford Focus Econetic… qui nous montrera que quelques réglages peuvent rendre plus sobre une auto, sans nuire à son agrément. Notre dossier sera lui consacré au DiesOtto, ce nouveau moteur développé par Mercedes qui permet de réunir le meilleur de l’essence et du diesel sous un même capot. Enfin, nous ferons un détour à Roland Garros, où les chauffeurs des véhicules officiels ont reçu une formation à l’éco-conduite.

Avec 204 chevaux sous le capot, une transmission intégrale, quatre places, un coffre presque correct et un tempérament de feu, la Leon Cupra 4 enflamme l'asphalte et réveille le coeur des pères de famille plus baskets que mocassins.

Pour la première fois depuis son lancement, la New Beetle dispose du moteur V5 affichant désormais en plus de sa bouille sympathique un tempérament de feu.

Voici la video surveillance d'un péage. Remarquez que le feu rouge passe au vert quand le plot est descendu et permet le passage.

Esthétiquement, la Laguna GT se différencie du reste de la gamme par à une face avant plus agressive, deux fausses ouïes latérales, des projecteurs à masque noir, une double sortie d’échappements, des rétroviseurs noir brillant et des feux arrière fumés. La Laguna GT bénéficie en outre, au choix, de deux motorisations exclusives : un diesel 2.0 dCi 180 ch et un essence 2.0 turbo 205 ch.

Peugeot, partenaire de Roland Garros depuis 24 ans, formait ses chauffeurs à l’éco-conduite dans le cadre de la fameuse compétition de tennis, placée cette année sous le signe du développement durable.

Pour élaborer son premier SUV, Seat, comme Renault et feu le Scénic RX4, a choisi la voie du monospace surélevé. Une solution moins onéreuse mais marginale, au regard de la concurrence qui construit systématiquement un nouveau modèle pour ce rôle.