Au sommaire :
L’essai de la Toyota Prius de 3ème génération. Mieux finie mais toujours aussi atypique, l’hybride japonaise est désormais capable de ne consommer que 3,9l/100 km.
Changer de batterie plutôt que la recharger, c’est ce que propose le système Quick Drop développé par Renault à destination des véhicules électriques. Notre dossier lui est consacré.
Nous ferons un point avec Jacques Toraille, Directeur du développement durable du groupe Michelin, sur les impacts environnementaux engendrés par la vie d'un pneu.
Avec l’Insight, Honda casse les prix de l’hybride pour recoller au leader du marché : Toyota. L’Insight, c’est la sobriété d’une compacte diesel d’entrée de gamme pour un tarif sensiblement équivalent, le
En 1997, Toyota expérimente l'automobile hybride avec une berline animée par un bloc thermique et une batterie. Un coup de génie puisque aujourd'hui, la Prius s'est vendue dans le monde à près de 1,2 million d'exemplaires, et parade même en tête des études de satisfaction clients.
Quand le constructeur de la Prius n'hybride pas les motorisations, il hybride les genres. Fruit de l'union d'un SUV et d'une citadine, le Urban Cruiser séduira les franchisseurs de... trottoir.
Déjà vendue à 500 000 exemplaires depuis 1997 et modernisée en 2004, l’emblématique Prius affronte pour faire le point sa sœur de gamme Avensis, au format comparable.
