Essai Renault Mégane CC : un cabriolet à vivre

Pour renouveler son icone, Renault a choisi la rupture. Lancée en 1993, la Twingo aura résisté au bistouri pendant 14 ans, avant de voir sa féminité et sa bonhommie reniées au profit d’une virilité plus

Une interview qui frôle la catastrophe.

Une vidéo amateur sur un accident de Renault Super 5

Le tout nouveau châssis Active Drive à quatre roues directrices est composé d’un petit moteur électrique contrôlé électroniquement et chargé de calculer l’angle de braquage idéal des roues arrière, en fonction du comportement de l’auto. Un système peu encombrant (19 kg) qui permet de réduire d’environ 10% le rayon de braquage de la Laguna GT, à moins de 60 km/h, en tournant les roues arrière dans le sens opposé à celui des roues avant !

SCHLESSER A L’ATTAQUE, FRETIGNE CONTRÔLE! Troisième jour de course pour l’AMV Shamrock-Rallye du Maroc 2008 sous un soleil pâle. Quelques gouttes de pluie se sont même invitées sur la fin de la deuxième boucle. En moto, David Frétigné contrôle en tête du général devant un Thierry Bethys maintenant sous la menace de Michel Marchini qui n’est plus qu’à 14 minutes du triple vainqueur de l’Enduro du Touquet. En auto, Jean-Louis Schlesser a remonté en une seule boucle, la moitié de son handicap sur Leonid Novitskiy qui n’est plus qu’à 7 minutes. Ronan Chabot, troisième au scratch, est sauf incident, à l’abri de tout retour de Jean-Noël Julien qui pointe à plus de deux heures du T2. En quad, Vincent Albira est toujours leader, tout comme Laurent Renault en Enduro Cup. Frédéric Alard victime d’un radiateur percé réalise le sans faute sur son SSV en bouclant les deux tours. Enfin, Elisabete Jacinto, jusque-là confortable 4ème du général a connu aujourd’hui des ennuis mécaniques, support moteur et support de boîte cassés.

GRAINS DE SABLE … ET BOULEVERSEMENTS EN TETE DE COURSE! Que de rebondissements sur la 5ème étape de l’AMV Shamrock-Rallye du Maroc 2008 ! Cette journée couleur sable a tout simplement chamboulé les classements généraux auto, moto et quad. Jean-Louis Schlesser sur son buggy s’impose largement aujourd’hui devant la BMW de Leonid Novitskiy, plusieurs fois prisonnier des dunes. En moto, Thierry Bethys doit laisser la tête de la course à David Frétigné après un incident mécanique ce matin, l’obligeant à faire demi-tour, et une chute, sans gravité, cet après-midi. En quad, Vincent Albira a pris un retard considérable en terminant la première boucle hors délais en raison d’une chaîne cassée. Climent Vicent fait la bonne opération en récupérant la tête de la catégorie. Laurent Renault leader de l’Enduro Cup conserve son bien et se place en 9ème position du général. Désormais seul, depuis l’abandon hier soir d’Elisabete Jacinto, Richard Bouey s’impose en camion.

HOLD-UP DU JOUR : THIERRY BETHYS RAFLE LA MISE! C’est au terme d’une quatrième étape très difficile, où navigation rimait avec détermination, que Thierry Bethys commet le hold-up du jour et se propulse en tête de l’AMV Shamrock- Rallye du Maroc en reprenant un peu moins d’une heure à David Frétigné, empêtré dans de multiples erreurs de navigation. Ce fut la journée des Honda puisque Bruno da Costa remporte l’étape et du même coup remonte à la troisième place du général. Harite Gabari poursuit sur sa lancée en remportant le scratch de la première boucle. Michel Marchini perd lui aussi beaucoup de temps sur ce véritable jeu de pistes. En auto, Schlesser continue de mettre sous pression le Russe Novitskiy et lui arrache encore quelques minutes aujourd’hui. L’écart n’est plus que de 3 minutes et 30 secondes ! Elisabete Jacinto, attache de suspension cassée, a encore vécu une étape mouvementée. Vincent Albira en quad et Laurent Renault en Enduro Cup tiennent la cadence en tête de leur catégorie respective.