Après les exploits à répétition d'Audi aux 24 heures du Mans, la marque aux anneaux se devait d'immortaliser ses victoires. Le roadster TT était de toute évidence, parmi tous les véhicules de la gamme, un choix plus que pertinent. Fabriquée à vingt exemplaires, vous ne verrez pas souvent sur les routes cette belle au look sportif encore plus affirmé !

Dans la gamme Opel, berlines et monospaces sont légion. Mais la marque allemande sait aussi mettre son sérieux de côté. Après le radical Speedster dérivé de la Lotus Elise, c’est un viril roadster américain qui hérite du Blitz pour incarner le dernier délire d’Opel.

Prenez l’un des plus beaux coupé du monde, ajoutez lui l’un des plus beaux roadster du monde et vous obtenez une magnifique vidéo signée Alfa Romeo. Elle met en scène les deux gravures de mode que sont la 8C competizione et la toute nouvelle 8C Spider, dans un film promotionnel de haute voltige. Au programme, 2 minutes de somptueuses images à base de travellings en hélicoptère, en bordure de falaise…

Entre ses familiales au look chenapan et sa furieuse Viper, Dodge pourrait proposer sous peu un petit roadster dans l’esprit de la Mazda MX-5, tel que ce Demon Roadster Concept, l’une des vedettes du salon de Genève.

Qui n’a jamais rêvé de prendre le volant de la voiture de Oui-Oui ? Vous savez, ce petit roadster deux places au look des années 60 ! Eh bien certes nous n’avons pas essayé la version originale, mais la Zest du constructeur français ACREA, n’est finalement pas très éloignée du véhicule de notre enfance...

Après les exploits à répétition d'Audi aux 24 heures du Mans, la marque aux anneaux se devait d'immortaliser ses victoires. Le roadster TT était de toute évidence, parmi tous les véhicules de la gamme, un choix plus que pertinent. Fabriquée à vingt exemplaires, vous ne verrez pas souvent sur les routes cette belle au look sportif encore plus affirmé !

Un moteur 150ch sur le TT : la nouvelle ne nous avait pas particulièrement enchantée; pensant qu'Audi cherchait avant tout à proposer une version "cheap" de son célèbre roadster ... Rassurez-vous, il n'en est rien, bien au contraire !

Un moteur qui chante, une voiture au look ravageur, nous sommes sur le circuit de l’Ouest parisien situé à 45 minutes de la capitale pour l’essai de la S2000 RJ. Une version inédite du roadster nippon qui célébrait en 2006 le retour à 100 % (moteur + châssis) de Honda en Formule 1.