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Référence des berlines radicales aux performances de GT, l’Audi RS4 est de retour avec des arguments de choc, pour tenir la concurrence à distance un bon moment. Et le virage le mieux négocier par cette avaleuse de courbe est celui de son changement de philosophie mécanique : exit le V6 turbo, place au V8 atmo et ses 420 ch. Musique !

Jusque là réservé à une clientèle très fortunée, le plaisir de conduire une Aston Martin s'offre, à travers la V8 Vantage, à un public élargi pour un peu plus de 110 000 euros. C'est sur le Circuit de l'Ouest Parisien que notre pilote à pris la belle anglaise en mains.

MG ZT 190 Phase 2 : en attendant le V8 ...

Véritable objet d’art, l’Alfa Romeo 8C Spider fera à n’en pas douter tourner plus d’une tête lors de son arrivée sur nos routes. Il faut dire qu’avec son V8 de 450 ch et son design à couper le souffle, l’italienne a de sérieux arguments, comme nous l’explique Patrick Gourvennec, Directeur de la marque en France.